撰文—羅健宏、攝影—留榮鋒、圖片提供—GKID
要談日本設計,就不能不提1957年創立的GK設計集團。50多年來,這家老牌設計公司參與無數設計案,從家家戶戶必備的龜甲萬醬油瓶身、東京Metro整體識別設計、往返成田國際機場與東京市區的N'EX特快列車,以及三葉旗下的摩托車。GK設計集團不只融入大眾日常生活,更企圖在使用者體驗中,埋入一顆顆改變的種子。
GK設計集團的作品融入大眾日常生活(左起:成田N‘EX特快列車、龜甲萬醬油瓶、三葉機車、西新宿交通標誌。 (圖片擷取自GK Design Group官網)
今年GK設計集團旗下所屬GK工業設計社長朝倉重徳,應加點製造邀請來臺分享。簡報秀出上個月剛在媒體上曝光的作品「ひのとり」,這輛預計在2020年3月正式啟用,往返大阪及名古屋的特快列車,由設計團隊包辦全車體設計。流線型的外觀配上紅色烤漆;車廂內規劃3排座位,全部位置都特別架高。讓乘客的視線能夠更清楚地看見窗外的景色。
特別是座椅的設計,團隊開發了「後殼」,企圖改善前座乘客在調整椅背時,可能干擾到後座的問題。「日本人通常比較謹慎。」朝倉重徳解釋,「有些人會因為顧慮後方乘客,不敢調整椅背。」新設計在椅背往後倒時會連動座椅,腳踏墊會朝座椅前方移動,加上前後距離130公分的間距,不僅不影響到後座乘客,更保有個人隱私。
ひのとり全車座椅皆使用了「後殼」的新座椅,讓乘客將座椅往後放的時候,不影響到後方的乘客,更舒適的享受旅程。© Kintetsu Railway
透過設計改善使用經驗,是GK設計作品一貫的原則。除解決問題,團隊也嘗試用設計介入更大的社會議題。2007年他們與三洋電機公司合作,推出「Eneloop太陽能充電器」,使用太陽能設備替旗下的Eneloop充電電池充電。充電器設計成金字塔狀,使用者可以根據光線調整擺放角度,內建能蓄電的鋰電池,解決光線不足無法充電的問題,側邊的USB孔可同步支援外接設備充電。
在「節能減碳」已經成為共識的今天,回頭看「Eneloop太陽能充電器」早於議題熱度前誕生的這項產品,在概念上走得相當前面。進一步來看產品創造的使用體驗,一方面,使用者經過實作而影響社會,通過太陽能減少個人造成的溫室氣體。再者,使用者也通過體驗,間接地累積自身對於環境的意識。
金字塔狀的造型,讓Eneloop太陽能充電器可根據光線調整擺放位置。© SANYO Electric Co. Ltd
Eneloop太陽能充電器內建鋰電池,當光線不足時仍可以提供電池充電。© SANYO Electric Co. Ltd
朝倉重徳強調,不管是「Eneloop太陽能充電器」還是其他嘗試介入議題的設計。團隊並不會以要讓使用者產生自己是為了這個議題,才使用這個產品的想法。他進一步解釋,消費者在思考要不要購買產品時,考慮的點主要是用不用得到,再來就是價錢高不高。如果刻意強調議題,反而會造成壓力!他說,GK工業設計的目標便是「希望消費者在使用同時,無意間也對社會有所貢獻。」
對社會的影響可以是立即有效、也可能是間接且綿長。2010年,GK工業設計與餐具品牌Wired Beans合作,推出「生涯を添い遂げる」玻璃杯。由GK工業設計打造外型及規劃製作流程,委託生產富士山杯聞名的田島硝子,以傳統的江戶硝子的玻璃吹製技術,手工打造出杯緣薄透,底座厚實的杯款。依照產品的不同,分別裝再杉木或上漆的桐木盒包裝中。
Wired Beans與GKID合作的生涯を添い遂げる玻璃杯,強調使用者若不小心將杯子打破,寄回去後會再提供同款式的新品。© Wired Beans Inc.
從最初的生涯を添い遂げる玻璃杯,Wired Beans延續該模式開發其他杯款。© Wired Beans Inc.
相較於市面上其他的產品,這款「生涯を添い遂げる」玻璃杯最獨特之處,便是提供「生涯補償」制度:當你打破杯子後,將玻璃碎片連同木盒寄回,他們就會再提供同樣款式的新品讓你繼續使用。換句話說,「你買的是可以陪伴你一輩子的杯子。」朝倉重徳強調,當你購買這個產品,跟它建立的是恆長的交情,不會只是當下的消費關係。
回到產品開發的環節,「生涯を添い遂げる」面對的是玻璃產業精緻化與低價大量生產的2個極端。設計團隊一方面企圖在極端中尋找平衡,與職人共同開發出兼具工藝性,且具有售價競爭力的產品。另一方面則是建立一個機制,用產品將使用者跟生產者串連起來。朝倉重徳補充,「因為使用者一直存在,製造產品的技術不會消退。」連帶讓吹製玻璃這項傳統工藝,有了技術傳承的機會,同時也提供在地窯廠穩定的需求,用設計促進地方產業的永續發展。
完整內容,收錄於《秋刀魚》第25期〈當設計成為一種行動〉。